ООО «ЛМА», входящая в Группу компаний ЛМС, продолжает строительство на всех участках масштабного проекта «Восточного выезда на федеральную трассу М-5 Урал» в Уфе.
Работы по сооружению тоннеля:
- Продолжаются работы по опережающему креплению свода, проходке и устройству первичной крепи с одновременным укреплением основания тоннеля методом инъектирования тампонажными растворами. На Южной части тоннеля работы ведутся в трех направлениях: встречные забои с Западного и Восточного портала, и вентиляционного ствола в сторону Восточного портала. На Северной части тоннеля продолжаются работы в трёх направлениях: со стороны Западного портала, от вентиляционного ствола и со стороны Восточного портала.
- На сооружении тоннеля в зависимости от типа конструкций применяются следующие виды гидроизоляции: инъекционная гидроизоляция акрилатным гелем (работы выполнены), напыляемая гидроизоляция, оклеечная и битумная гидроизоляция. На текущий момент инъекционная гидроизоляция акрилатным гелем выполнена на 100%. Все остальные виды гидроизоляции производятся постепенно по мере сооружения постоянных конструкций.
- Возводятся постоянные конструкции Северного и Южного тоннеля – свод, обратный свод и боковая опора.
- Возведение центральной опоры тоннеля завершено полностью.
- На Восточном портале (выход из тоннеля на мост через р. Уфа) в рамках противооползневых мероприятий сооружаются подпорные стены.
- В рамках обустройства комплекса очистных сооружений завершены работы по монтажу приемного резервуара.
- На Западном портале в открытой части тоннеля сооружаются подпорные стены, производится тампонаж основания Южного тоннеля и гидроизоляция свода открытой части тоннеля.
Работы по возведению моста через реку Уфа:
- Продолжается тампонирование основания свай – 69%.
- Устройство буронабивных свай на опоре №3 завершено полностью.
- Сооружаются ростверки 60%, стойки 40%, оголовки 40% опор моста.
- Продолжается укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения, готово 18%.
- Для сооружения стапеля завершено строительство подкрановых путей, многотонный кран и вспомогательные конструкции.
Работы по эстакаде:
- Работы по тампонированию основания свай завершены полностью.
- Продолжается сооружение бетонных конструкций опор эстакады. На текущий момент выполнено 80% ростверков, 75% тел опор и 69% ригелей.
- Выполнено 39% монтажа балок на опоры эстакады, начата работа по устройству плит пролётного строения – 7%.
Работы на строительстве автодороги и транспортных развязок:
- Специалистами генподрядчика ЛМА ведутся работы по устройству земляного полотна и водопропускных труб.
- На стадии завершения работы по спрямлению русел.
- Готовятся площадки под сооружение дорожно-эксплуатационного предприятия (ДЭП)
- Идет активная добыча и транспортировка ПГС с нескольких карьеров.
На строительстве объекта задействовано 2466 специалистов, включая инженерно-технический персонал. Собственный автопарк генподрядчика включает 220 единиц строительной техники и оборудования специального назначения.